เทคโนโลยีใบพัดแบบ Podded ได้รับการพัฒนาเมื่อหลายปีก่อน แต่ด้วยเหตุผลหลายประการที่เทคโนโลยีนี้ไม่ปรากฏให้เห็นทั่วไปทุกวันนี้ นโยบายการปกป้องสิ่งแวดล้อมได้สนับสนุนให้มีการใช้ใบพัดแบบพ็อดในอุตสาหกรรมการผลิตเรือเนื่องจากเป็นอุปกรณ์ที่หมุนได้ 360 องศาโดยไม่จำกัด จึงจำเป็นต้องใช้สลิปริงเป็นส่วนประกอบหลักเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานจะราบรื่นและสมบูรณ์
สลิปริงสำหรับใบพัดเรือเป็นแหวนสลิปกำลังสูงพร้อมการออกแบบโมดูลพวกเขามักจะประกอบด้วยหน่วยพลังงานและหน่วยสัญญาณบางครั้งสำหรับฟังก์ชั่นอื่น ๆ ก็ยังมียูนิตไฮดรอลิกและนิวแมติกด้วย
JINPAT Electronics เป็นผู้นำในการเข้าสู่สนามใบพัดใบพัดเรือถึงตอนนี้ JINPAT มีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในการทำแหวนกันลื่นสำหรับใบพัดแบบพ็อดต่อจากนั้น JINPAT ได้พัฒนาแหวนลื่นใบพัดแบบพ็อดที่มีความจุตั้งแต่กิโลวัตต์ถึงเมกะวัตต์เพื่อให้สามารถส่งกระแสไฟขนาดใหญ่ได้ แหวนสลิปของใบพัดแบบพ็อดมักจะมีขนาดใหญ่กว่าผลิตภัณฑ์แหวนสลิปทั่วไปเพื่อให้การป้องกันที่ดีกว่าแก่ยูนิตสลิปริง แนะนำให้ใช้เคส
ด้วยทีมงานที่มีประสบการณ์ JINPAT Electronics สามารถนำแหวนลื่น "ยักษ์" นี้ไปสู่การผลิตจำนวนมากได้เมื่อเร็วๆ นี้ วงแหวนสลิป JINPAT หลายแบบสำหรับระบบใบพัดแบบพ็อดกำลังดำเนินการจัดส่งหนึ่งในตัวแทนคือ LPA000-06200-0618-44S-01A-06Lเป็นแหวนสลิปแบบกำหนดเองสำหรับเรือข้ามฟากไฟฟ้าวงแหวนลื่นใบพัดแบบมีฝักรวมช่องไฮดรอลิก 6 ช่องและช่องลม 1 ช่องในแง่ของหน่วยสัญญาณมีช่องสัญญาณไฟฟ้าอ่อน 44 ช่องและช่องสัญญาณ 18A 6 ช่องชุดไฮดรอลิก-นิวเมติกและชุดจ่ายกำลังถูกรวมไว้ในโครงสร้างรูทะลุของชุดแหวนสลิปโมดูลพลังงานสูงประกอบด้วยช่องจ่ายไฟ 200A จำนวน 6 ช่อง
ปัจจุบัน JINPAT เป็นผู้ผลิตแหวนสลิปเพียงแห่งเดียวในประเทศจีนที่สามารถผลิตแหวนสลิปใบพัดแบบพ็อดในขนาดใหญ่ได้ติดต่อทีมงาน JINPAT เพื่อหาแนวทางแก้ไขเพิ่มเติม