รถขุดเป็นหนึ่งในเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ด้วยโครงสร้างส่วนบนที่สามารถหมุนได้อย่างต่อเนื่องสัมพันธ์กับช่วงล่าง การส่งกำลัง สัญญาณ และของเหลวที่เชื่อถือได้จึงเป็นสิ่งจำเป็น วงแหวนลื่นมีบทบาทสำคัญในการเปิดใช้งานการหมุนนี้ ในขณะเดียวกันก็รับประกันการทำงานของระบบที่เสถียร
ในรถขุดส่วนใหญ่ โซลูชันวงแหวนลื่นหลักคือวงแหวนลื่นแก๊ส-ของเหลว ติดตั้งบนช่วงล่าง วงแหวนลื่นเหล่านี้ทำงานร่วมกับปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกเพื่อส่งผ่านน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงในระหว่างการทำงานแบบหมุนอย่างต่อเนื่อง เพื่อทนต่อสภาพการทำงานที่ต้องการ วงแหวนลื่นแก๊ส-ของเหลวมักจะผลิตจากสแตนเลสสตีลความแข็งแรงสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อแรงดันที่ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน จำนวนช่องทางของเหลวและขนาดทางเดินสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ ขึ้นอยู่กับขนาดตันและข้อกำหนดด้านพลังงานของรถขุด
ในฐานะผู้ผลิตวงแหวนลื่นมืออาชีพ JINPAT มีทีมวิศวกรรมที่มีประสบการณ์ซึ่งทุ่มเทให้กับการใช้งานเครื่องจักรก่อสร้าง วงแหวนลื่นแก๊ส-ของเหลว JINPAT ไม่เพียงแต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดมาตรฐานเท่านั้น แต่ยังใช้ในอุปกรณ์หมุนพิเศษ เช่น รถขุดแบบมีตะขอและเครื่องจักรดัดแปลงอื่นๆ ที่เปลี่ยนถังด้วยสิ่งที่แนบมาที่ใช้งานได้ เครื่องจักรเหล่านี้มีความต้องการเหมือนกันสำหรับการส่งผ่านไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่องผ่านโครงสร้างที่หมุนได้อย่างสมบูรณ์
รถขุดสมัยใหม่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกเป็นหลัก ทำให้วงแหวนลื่นแก๊ส-ของเหลวเป็นโซลูชันหลัก อย่างไรก็ตาม ในรถขุดขนาดกะทัดรัดและขนาดเล็ก วงแหวนลื่นไฟฟ้ายังใช้กันทั่วไปในการส่งกำลังและสัญญาณควบคุม
JINPAT ได้พัฒนารุ่นวงแหวนลื่นไฟฟ้าหลายรุ่นโดยเฉพาะสำหรับรถขุดขนาดเล็กและขนาดกลาง เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรง วงแหวนลื่นเหล่านี้มีโครงสร้างภายในที่ป้องกันการสั่นสะเทือนและตัวเรือนเหล็กความแข็งแรงสูงคล้ายกับที่ใช้ในวงแหวนลื่นไฮดรอลิก พวกเขาสามารถส่งสัญญาณคันเร่ง สัญญาณ CAN bus เซ็นเซอร์มุม และสัญญาณตัวเข้ารหัสด้วยความน่าเชื่อถือสูง
นอกเหนือจากโซลูชันแบบสแตนด์อโลนแล้ว JINPAT ยังมี วงแหวนลื่นแบบบูรณาการแก๊ส-ของเหลว-ไฟฟ้า ซึ่งรวมการส่งผ่านไฮดรอลิก นิวเมติก และไฟฟ้าไว้ในหน่วยเดียวขนาดกะทัดรัด การออกแบบแบบบูรณาการนี้ช่วยลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมของระบบและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์โดยรวม
ด้วยกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษทั่วโลกที่เข้มงวดมากขึ้น ไฟฟ้ากำลังกลายเป็นแนวโน้มที่ชัดเจนในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง ในบริบทนี้ วงแหวนลื่นแบบบูรณาการและวงแหวนลื่นกระแสสูงกำลังได้รับศักยภาพทางการตลาดที่มากขึ้น ผู้ผลิตบางรายกำลังเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลด้วยระบบไฟฟ้าภายนอก โดยใช้ม้วนสายเคเบิลหุ้มเกราะเพื่อจ่ายพลังงาน ในระบบเหล่านี้ วงแหวนลื่นจะถูกรวมไว้ภายในม้วนสายเคเบิล ทำให้สามารถส่งกระแสไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่องในระหว่างการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์
การใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ระยะยาวในการออกแบบวงแหวนลื่นสำหรับงานหนัก JINPAT ยังคงนำเสนอโซลูชันวงแหวนลื่นที่เชื่อถือได้และปรับแต่งได้สำหรับรถขุดและเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ รองรับทั้งระบบไฮดรอลิกแบบดั้งเดิมและแพลตฟอร์มไฟฟ้าในอนาคต
