ในเครนรถบรรทุก (หรือที่เรียกว่าอุปกรณ์ยกรถบรรทุกหรือชุดยกรถบรรทุก) สลิปริงเป็นส่วนประกอบทางกลที่สำคัญที่ช่วยให้สามารถหมุนตัวถังและบูมได้ และส่งสัญญาณและอุปกรณ์จ่ายไฟระหว่างการหมุนเครนติดรถบรรทุกมักจะใช้ในการเคลื่อนย้ายและยกของหนัก และบูมจำเป็นต้องสามารถหมุนในแนวนอนได้เพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าไปยังตำแหน่งเป้าหมายเทคโนโลยีสลิปริงช่วยให้บูมหมุนได้ 360 องศาในขณะที่ลำตัวอยู่นิ่ง ขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ว่าสัญญาณของบูมและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าจะไม่ถูกรบกวนแอปพลิเคชันหลักประกอบด้วย:
1. กลไกการหมุน: แขนยกของเครนรถบรรทุกเชื่อมต่อกับตัวถังผ่านวงแหวนสลิปเพื่อสร้างกลไกการหมุนแหวนสลิปช่วยให้บูมหมุนในแนวนอนรอบตัว ทำให้เครนมีช่วงการทำงานที่กว้างขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
2. ระบบส่งกำลัง: เครนรถบรรทุกต้องใช้ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนบูม ระบบไฮดรอลิก และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องแหวนสลิปส่งพลังงานไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับพลังงานอย่างต่อเนื่องและอยู่ในสภาพการทำงานปกติระหว่างการหมุนของเครน
3. การส่งสัญญาณ: เครนอาจติดตั้งเซ็นเซอร์และอุปกรณ์ควบคุมต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์เอียง เซ็นเซอร์วัดความสูง และตัวควบคุมไฮดรอลิก เพื่อตรวจสอบและควบคุมตำแหน่งและสถานะของบูมแหวนสลิปสามารถส่งสัญญาณที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์เหล่านี้ไปยังศูนย์ควบคุมของตัวถังรถ ทำให้สามารถตรวจสอบระยะไกลและการทำงานของเครนได้
4. อุปกรณ์สื่อสาร: รถบรรทุกติดเครนสมัยใหม่บางรุ่นอาจติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารสำหรับการสื่อสารระยะไกลกับผู้ควบคุมหรือศูนย์ตรวจสอบแหวนสลิปสามารถรับรู้ถึงการส่งสัญญาณของอุปกรณ์สื่อสารและตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟังก์ชันการสื่อสารของเครนไม่ถูกรบกวนในระหว่างกระบวนการหมุน
แหวนกันลื่นของเครนรถบรรทุกต้องการความน่าเชื่อถือและความทนทานในระดับสูง เนื่องจากเครนมักจะใช้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย และจำเป็นต้องทนทานต่อการหมุนและปริมาณงานซ้ำๆความเสถียรและประสิทธิภาพของเทคโนโลยีสลิปริงมีความสำคัญต่อการทำงานที่ปลอดภัยและการทำงานที่มีประสิทธิภาพของเครนดังนั้น JINPAT จึงพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกเครน LPTS000-0330-1105 สลิปริง ไม่เพียงแต่มีฟังก์ชันการส่งสัญญาณที่เสถียรในเครื่องจักรกลหนักเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงการสื่อสารป้องกันการรบกวนของอุปกรณ์สื่อสารเครนด้วย