ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี เรือสมัยใหม่จึงใช้ระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

October 12, 2020
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี เรือสมัยใหม่จึงใช้ระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี เรือสมัยใหม่จึงใช้ระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นระบบขับเคลื่อนแบบ Gearless บังคับทิศทางได้ความร้อนในอุตสาหกรรมในระบบนี้ มอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอยู่ในตู้ที่จมอยู่ใต้น้ำนอกตัวเรือหน่วยขับเคลื่อนแบบไม่มีเกียร์หรือที่รู้จักกันในชื่อว่า azimuthing podded drive (Azipod) สามารถหมุนได้ 360 องศาเพื่อเพิ่มความคล่องแคล่วและประสิทธิภาพการทำงาน ด้วยความสามารถที่พิสูจน์แล้วในการลดการใช้เชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนในแนวเพลาแบบดั้งเดิมพลังงานไฟฟ้าถูกควบคุมโดยตัวแปลงความถี่ออนบอร์ด และส่งผ่านไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านวงแหวนส่งกำลังที่ชุดส่งกำลังและโมดูลบังคับเลี้ยวเพื่อให้ตระหนักถึงการบังคับเลี้ยวในขณะที่รับประกันการขับที่คงที่และมั่นคง สลิปริงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ

ในฐานะผู้ผลิตแหวนลื่นมืออาชีพ JINPAT เป็นผู้บุกเบิกการพัฒนาแหวนลื่นสำหรับแอปพลิเคชันนี้โดยเฉพาะจนถึงตอนนี้ JINPAT ได้ผลิตรุ่นแหวนลื่นที่ใช้ใบพัดเรือขนาดเล็ก 100W และ Megawatt Azipod สำหรับการเดินเรือขนาดใหญ่JINPAT LPA000-06200-0618-45S-01A-05L เป็นรุ่นสลิปริงขนาดใหญ่ที่ใช้ใบพัดแบบพ็อดได้หลายพันกิโลวัตต์โมเดลนี้ถูกนำไปใช้กับซับในสำหรับผู้โดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

แหวนลื่นรุ่นใหม่ล่าสุดที่พัฒนาโดย JINPAT ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบไม่มีเกียร์ นั่นคือระบบ Azipodโมเดลดังกล่าวสามารถอำนวยความสะดวกในการใช้งานระดับเมกะวัตต์เมื่อเทียบกับช่องที่ใช้ไฟฟ้าในห้องโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า รุ่นนี้สามารถรวมช่องสัญญาณปัจจุบันที่มีความจุขนาดใหญ่ขึ้นได้มากถึง 4000Aนอกจากนี้ยังได้รับการอัพเกรดในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าใช้งานได้จาก 440V เป็น 690Vวงแหวนสลิประบบขับเคลื่อนนี้เป็นสาขาย่อยของวงแหวนสลิปในตัวแบบไฮดรอลิกและนิวแมติกซึ่งมีช่องสำหรับการส่งกระแสไฟ ก๊าซ และของเหลวขนาดใหญ่ช่องไฮดรอลิกใช้สำหรับหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่นและน้ำหล่อเย็นเหลว ในขณะที่ช่องลมใช้สำหรับการถ่ายเทอากาศอัด

นอกเหนือจากความสามารถในการส่งสัญญาณแบบบูรณาการที่ไม่ธรรมดา ระดับการป้องกันที่สูงยังเป็นองค์ประกอบที่มีความต้องการสูงในสลิปริงประเภทนี้เนื่องจากในนาวิกโยธินชั้นสูงจำนวนมาก ระบบ Azipod ไม่เพียงแต่ให้การขับเคลื่อนของเรือเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นเรือตัดน้ำแข็งด้วยในการเปิดใช้ฟังก์ชันอันทรงพลังดังกล่าว วงแหวนกันลื่นควรสามารถรับมือกับอุณหภูมิต่างๆ และระดับการกันน้ำที่สูงได้เพื่อรักษาการทำงานที่ราบรื่นและมั่นคงของใบพัด แหวนสลิปควรทนต่อแรงสั่นสะเทือนและการกระแทกแหวนลื่น JINPAT ได้รับชื่อเสียงที่ดีในด้านระดับการป้องกันตามความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า JINPAT สามารถจัดหาแหวนสลิปแบบกำหนดเองที่มีระดับการป้องกันสูงถึง IP68